Tăng cường xuất khẩu hàng nông sản chính ngạch qua các tuyến đường sắt là xu thế tất yếu. Giải pháp tạo thuận lợi thương mại, hỗ trợ hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa qua các cửa khẩu biên giới, đặc biệt là hoạt động xuất khẩu nông sản sang Trung Quốc thông qua tuyến đường sắt được Bộ Tài Công an tỉnh chỉ đạo Công an cấp huyện và các đơn vị trực thuộc tăng cường phối hợp với lực lượng Kiểm lâm và các đơn vị liên quan trong công tác rà soát, kiểm tra toàn diện các hoạt động nuôi, nhốt, tàng trữ, vận chuyển và mua bán động vật hoang dã; kiên quyết xử lý nghiêm nếu phát hiện vi phạm. Là Vận chuyển hàng hóa đường bộ qua biên giới hay có tên gọi khác là vận chuyển tiểu ngạch, đây là hình thức vận chuyển phổ biến giữa các quốc gia sát nhau và góp phần không nhỏ vào sự phát triển kinh tế, giao thương hàng hóa. Các mặt hàng của xuất nhập khẩu tiểu Ùn ứ hàng xuất nhập khẩu qua biên giới: Bán đổ, bán tháo. Mỗi ngày có hàng chục xe ô tô chở mít, thanh long, sầu riêng buộc phải rời khu trung chuyển, bãi kiểm hóa đi ngược trở lại quốc lộ 1A, đến địa điểm nào rộng, có đông người thì đỗ lại, dỡ hàng xuống Cục Xuất nhập khẩu - Bộ Công Thương đề nghị Sở Công Thương các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương, các Hiệp hội, doanh nghiệp và các tổ chức, cá nhân liên quan thường xuyên thông tin về các vấn đề liên quan đến hoạt động xuất nhập khẩu, vận chuyển hàng hóa Vay Tiền Nhanh Chỉ Cần Cmnd. Nội dung chínhI. Các cửa khẩu quốc tế ở biên giới đường bộ Việt Nam – Trung Quốc1. Cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị Lạng Sơn2. Cửa khẩu quốc tế Móng Cái Quảng Ninh3. Cửa khẩu quốc tế Lào Cai4. Cửa khẩu quốc tế Tà Lùng Cao Bằng5. Cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy Hà GiangII. Các cửa khẩu lớn ở biên giới đường bộ Việt Nam – Trung Quốc1. Tỉnh Lạng Cửa khẩu quốc gia Chi Ma Cửa khẩu phụ Tân Cửa khẩu phụ Cốc Các cửa khẩu khác2. Tỉnh Quảng Cửa khẩu quốc gia Bắc Phong Cửa khẩu quốc gia Hoành Mô3. Tỉnh Cao Cửa khẩu quốc gia Trà Cửa khẩu quốc gia Sóc Các cửa khẩu khác4. Tỉnh Lào Cửa khẩu Mường Cửa khẩu phụ Bản Vược5. Tỉnh Hà Cửa khẩu quốc gia Săm Cửa khẩu quốc gia Phó Cửa khẩu quốc gia Xín Mần6. Tỉnh Lai Châu7. Tỉnh Điện BiênIII. Dịch vụ nhận làm hàng xuất chính ngạch đường bộ Việt Nam – Trung Quốc chuyên nghiệp Cửa khẩu ở biên giới đường bộ Việt Nam – Trung Quốc là những nơi diễn ra các hoạt động giao thương xuất nhập khẩu, xuất cảnh, nhập cảnh, quá cảnh và qua lại biên giới đối với người, phương tiện, hàng hoá và các tài sản khác giữa 2 quốc gia với nhau. Trong bài viết dưới đây, Advantage Logistics sẽ cung cấp đến các bạn danh sách các cửa khẩu lớn ở biên giới đường bộ Việt Nam – Trung Quốc. Theo hiệp định về cửa khẩu và quy chế quản lý cửa khẩu biên giới trên đất liền Việt Nam – Trung Quốc giữa chính phủ nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam và chính phủ nước Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa thì “Cửa khẩu biên giới” và “cửa khẩu” có nghĩa như nhau, là chỉ khu vực xác định ở hai bên biên giới trên đất liền Việt Nam – Trung Quốc dành cho người, hàng hóa, vật phẩm, phương tiện giao thông vận tải trực tiếp xuất – nhập cảnh tại khu vực nhất định, bao gồm cửa khẩu song phương và cửa khẩu quốc tế. Căn cứ theo tính chất có thể chia ra cửa khẩu đường bộ, cửa khẩu đường sắt và cửa khẩu đường thủy. Cửa khẩu song phương là cửa khẩu được mở cho người, phương tiện giao thông vận tải, hàng hóa, vật phẩm của hai Bên xuất, nhập cảnh qua biên giới. Cửa khẩu quốc tế là cửa khẩu được mở cho người, phương tiện giao thông vận tải, hàng hóa, vật phẩm của hai Bên và nước thứ ba khu vực xuất, nhập cảnh qua biên giới. I. Các cửa khẩu quốc tế ở biên giới đường bộ Việt Nam – Trung Quốc STT Tên cửa khẩu Việt Nam Tên cửa khẩu Nước ngoài Tỉnh Tới quốc gia Khu kinh tế 1 Móng Cái Đông Hưng 东兴 Quảng Ninh Trung Quốc Có 2 Hữu Nghị Bằng Tường 凭祥 Hữu Nghị quan 友誼關 Lạng Sơn nt nt 3 Tà Lùng Thủy Khẩu 水口 Shui Kou Cao Bằng nt nt 4 Thanh Thủy Thiên Bảo 天保 Hà Giang nt nt 5 Lào Cai Hà Khẩu 河口 Lào Cai nt nt 1. Cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị Lạng Sơn Cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị hay còn được biết đến với tên gọi là cửa khẩu Bằng Tường / Hữu Nghị Quan – Trung Quốc. Cửa khẩu này là điểm nối tuyến đường cao tốc Nam Ninh – Hà Nội. Đây cũng là cầu nối quan trọng trong tuyến hành lang kinh tế Nam Ninh – Lạng Sơn – Hà Nội – Hải Phòng theo thỏa thuận của lãnh đạo cấp cao 2 nước Việt Nam – Trung Quốc về chủ trương xây dựng “hai hành lang, một vành đai kinh tế”, vị trí quan trọng của tuyến hành lang kinh tế Nam Ninh – Singapore, đóng vai trò quan trọng trong mối quan hệ giữa Trung Quốc, Việt Nam với các nước ASEAN và ngược lại. Tại cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị, phía Việt Nam đã cắm cột mốc 1116 và phía Trung Quốc cắm cột mốc 1117, đây đều là các cột mốc cỡ lớn, có gắn Quốc huy của 2 nước. Cửa khẩu Quốc tế Hữu Nghị nằm trên Quốc lộ 1A, cách thành phố Lạng Sơn 17 km về phía bắc, cách Hà Nội 171 km về phía đông bắc. Hàng năm, có trên 30 ngàn lượt phương tiện hàng hóa chưa bao gồm các loại phương tiện vận tải khác thực hiện giao, nhận hàng hóa tại khu vực cửa khẩu và có từ 40 đến 50 ngàn lượt phương tiện chuyển tải hành khách tại khu vực cửa khẩu. Trung bình mỗi năm Hải quan Lạng Sơn làm thủ tục cho khoảng bộ tờ khai hàng hóa xuất nhập khẩu. Trong đó, Việt Nam chủ yếu xuất khẩu các mặt hàng tinh bột sắn, hàng nông sản, hoa quả, linh kiện điện tử, đồ gỗ thủ công mỹ nghệ,… bao gồm các loại hình xuất kinh doanh biên giới, xuất kinh doanh, xuất gia công, quá cảnh và nhập khẩu những mặt hàng như may mặc, đồ thủy tinh, nông sản, giấy, và các mặt hàng có giá trị lớn như máy móc, thiết bị, ô tô tải nguyên chiếc, sơ mi rơ móc, phụ tùng ô tô,… bao gồm các loại hình nhập kinh doanh, nhập gia công sản xuất. Tại Lạng Sơn, hàng hóa xuất nhập khẩu chủ yếu thông qua cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị này, cửa khẩu chính Chi Ma và các cửa khẩu phụ như Tân Thanh, Cốc Nam. 2. Cửa khẩu quốc tế Móng Cái Quảng Ninh Cửa khẩu quốc tế Móng Cái nằm trên địa bàn phường Hòa Lạc, thành phố Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh, Việt Nam. Cửa khẩu được thông thương sang cửa khẩu Đông Hưng ở huyện Đông Hưng, tỉnh Quảng Tây, Trung Quốc. Cầu Bắc Luân là điểm nối giữa hai thành phố. Đây cũng là địa điểm được chính phủ hai nước chọn đặt cột mốc đầu tiên để phân định ranh giới quốc gia. Đây là một trong những cửa khẩu Việt Nam – Trung Quốc lớn, tình hình giao thương diễn ra rất tấp nập và sôi động. Việc Quốc vụ viện Trung Quốc chỉ định cửa khẩu Đông Hưng được phép xuất nhập khẩu hoa quả, nông sản vào tháng 4/2016 đã mở ra cơ hội kết nối vùng hoa quả, nông sản trữ lượng lớn, phong phú chủng loại của Việt Nam với Trung Quốc qua cặp cửa khẩu Móng Cái Việt Nam – Đông Hưng Trung Quốc này. Một số mặt hàng cụ thể thường được xuất khẩu sang Trung Quốc qua cửa khẩu Móng Cái gồm nông sản chủ yếu là chè, cà phê, lạc vừng, cao su sơ chế, bột sắn,…, hoa quả thanh long, mít,…, thủy hải sản tươi sống và đông lạnh như tôm, cua, mực,… 3. Cửa khẩu quốc tế Lào Cai Cửa khẩu quốc tế Lào Cai nằm ngay ở vị trí trung tâm của thành phố Lào Cai. Cửa khẩu thông thương qua cầu Hồ Hồ Kiều bắc qua sông biên giới Nậm Thi, tới cửa khẩu Hà Khẩu Trung Quốc. Đây là một trong ba cửa khẩu đường bộ biên giới Việt – Trung quan trọng nhất 2 cửa khẩu còn lại là Hữu Nghị và Móng Cái trong giao lưu kinh tế thương mại giữa hai nước. Các hoạt động xuất nhập khẩu diễn ra tại đây được tiến hành và kiểm tra vô cùng chặt chẽ. Theo số liệu của Chi cục Hải quan cửa khẩu Lào Cai thì các mặt hàng nhập khẩu qua cửa khẩu chủ yếu là phân bón, thiết bị máy móc, hóa chất, nguyên liệu đầu vào cho hoạt động sản xuất nông nghiệp và các loại nông sản. Các mặt hàng xuất khẩu chủ yếu sang Trung Quốc là nông sản như sắn, gạo, đồ thủ công mỹ nghệ, hoa quả như quả vải, thanh long, chuối,… 4. Cửa khẩu quốc tế Tà Lùng Cao Bằng Cửa khẩu Quốc tế Tà Lùng là cửa khẩu quốc tế tại vùng đất tổ dân phố Tân Thịnh, thị trấn Tà Lùng, huyện Quảng Hòa, tỉnh Cao Bằng. Cửa khẩu là điểm cuối của quốc lộ 3, tiếp nối là cầu Thủy Khẩu trên sông Bắc Vọng, thông thương sang cửa khẩu Thủy Khẩu của tỉnh Quảng Tây, Trung Quốc. Tà Lùng cũng là cửa khẩu quốc tế và lớn nhất ở tỉnh Cao Bằng. Từ trước và sau Tết Nguyên đán Tân Sửu, trung bình mỗi ngày cửa khẩu Tà Lùng có khoảng 40-60 xe hàng tập kết. Hiện tại thì năng lực thông quan của cửa khẩu Quốc tế Tà Lùng chỉ rơi vào khoảng 40 xe mỗi ngày. Nguyên nhân chủ yếu là việc tiếp nhận thủ tục từ phía nước bạn, trong đó có yêu cầu chặt chẽ về quy trình kiểm dịch y tế và giới hạn thời gian làm việc cho mỗi ngày. Một số mặt hàng nông sản thường được xuất khẩu qua Trung Quốc gồm thanh long, mía nguyên liệu, khoai lang, hạt điều, ván bóc, nước cốt dừa, bột cá, vỏ bời lời khô và mực đông lạnh. Đặc biệt là xuất khẩu tôm đông lạnh và nhân hạt điều với số lượng lớn, giá trị cao. Một số mặt hàng như chất khử ô xy, than cốc, vải may mặc cũng được nhập khẩu vào Việt Nam qua cửa khẩu này. Hiện nay ở khu vực cửa khẩu có 5 bến bãi do doanh nghiệp đầu tư được cấp phép. Sức chứa tại mỗi bãi lên tới vài trăm xe cùng lúc, giúp cho việc bảo đảm chất lượng hàng hóa được tốt hơn trước khi xuất khẩu sang Trung Quốc. Các bến bãi này sẽ được cán bộ hải quan quản lý chặt chẽ từng xe một. 5. Cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy Hà Giang Cửa khẩu Thanh Thủy là cửa khẩu quan trọng nhất và là cửa khẩu quốc tế duy nhất tại Hà Giang. Tháng 2/2014 cặp cửa khẩu Thanh Thủy – Thiên Bảo được nâng cấp lên Cửa khẩu quốc tế trên cơ sở ban đầu là một cửa khẩu Quốc gia. Cửa khẩu Thanh Thủy thuộc địa phận xã Thanh Thủy, huyện Vị Xuyên, cách thành phố Hà Giang 22 km về phía Tây Bắc, kết hợp với cửa khẩu Thiên Bảo Tianbao, huyện Malipo, châu Văn Sơn, tỉnh Vân Nam, Trung Quốc. Một số mặt hàng thường được xuất khẩu sang Thiên Bảo, Trung Quốc gồm có thanh long, chuối, măng cụt, tinh bột sắn, ván, thủy hải sản khô… II. Các cửa khẩu lớn ở biên giới đường bộ Việt Nam – Trung Quốc 1. Tỉnh Lạng Sơn Cửa khẩu quốc gia Chi Ma Cửa khẩu Chi Ma là cửa khẩu tại vùng đất thôn Chi Ma xã Yên Khoái huyện Lộc Bình tỉnh Lạng Sơn, Việt Nam. Cửa khẩu Chi Ma thông thương sang cửa khẩu Ái Điểm ở huyện Ninh Minh tỉnh Quảng Tây, Trung Quốc. Tại đây có cột mốc 1223. Cửa khẩu Chi Ma là điểm cuối của đường tỉnh 236, và cách thị trấn Lộc Bình 13km theo đường này về hướng đông bắc. Hàng hóa thường được xuất nhập khẩu qua cửa khẩu Chi Ma chủ yếu là tinh bột sắn và một số loại nông sản, hàng tạp hóa tiêu dùng,… Đây là những mặt hàng hầu hết có thuế suất bằng 0% hoặc dưới 5%. Gần đây, chủng loại hàng hóa được phép thực hiện XNK qua cửa khẩu Chi Ma đã tăng lên 22 loại hàng hóa, trong đó có nhiều mặt hàng có thuế suất cao như linh kiện điện tử, hàng điện tử, máy móc phục vụ sản xuất, gỗ nguyên khối, hàng may mặc các loại, hàng thực phẩm đông lạnh… Cửa khẩu phụ Tân Thanh Cửa khẩu Tân Thanh được đặt tại vùng đất bản Nà Lầu xã Tân Thanh, huyện Văn Lãng, tỉnh Lạng Sơn. Cửa khẩu Tân Thanh thông thương sang cửa khẩu Pu Zhai ở tỉnh Quảng Tây, Trung Quốc. Cửa khẩu cách thành phố Lạng Sơn khoảng 28 km theo đường bộ về hướng bắc tây bắc. Phó Cục trưởng Hải quan tỉnh Lạng Sơn Vi Công Tường đã khẳng định, Tân Thanh là một trong những cửa khẩu xuất khẩu hàng nông sản lớn nhất của tỉnh. Cửa khẩu Tân Thanh cũng nổi tiếng ở miền bắc Việt Nam là nơi có chợ biên giới trao đổi hàng hóa nông sản, thủy hải sản, và nhập hàng công nghiệp tiêu dùng giá rẻ từ Trung Quốc. Tuy nhiên do biến động cung và cầu của hai bên nên hàng hóa có nhiều lúc bị khan hiếm, có khi thừa, ùn ứ và phải đổ bỏ hay kêu gọi giải cứu như thanh long, dưa hấu, thủy hải sản,… Cửa khẩu phụ Cốc Nam Cửa khẩu Cốc Nam là cửa khẩu tại vùng đất bản Cốc Nam xã Tân Mỹ, huyện Văn Lãng, tỉnh Lạng Sơn, Việt Nam. Cửa khẩu Cốc Nam thông thương sang Cửa khẩu Lũng Vài, trấn Hữu Nghị, thị Bằng Tường, tỉnh Quảng Tây, Trung Quốc. Các cửa khẩu khác Lạng Sơn còn có cửa khẩu quốc gia nữa là cửa khẩu Bình Nghi cửa khẩu đường sông tại vùng đất bản Pắc Lạn, xã Đào Viên, huyện Tràng Định. Ngoài ra còn có các cửa khẩu phụ trên biên giới đường bộ với Trung Quốc như là Co Sâu thuộc Co Sâu thuộc thị xã Cao Lâu, huyện Cao Lộc tỉnh Lạng Sơn. Cửa khẩu Co Sâu thông thương với cửa khẩu Bắc Sơn, Ninh Minh, Quảng Tây. Ngoài ra, tỉnh Lạng Sơn còn có cửa khẩu Na Hình nằm tại xã Thụy Hùng, Văn Lãng, Lạng Sơn. Hai cửa khẩu Co Sâu và Na Hình này đều giáp với biên giới thuộc địa phận tỉnh Quảng Tây Trung Quốc. 2. Tỉnh Quảng Ninh Cửa khẩu quốc gia Bắc Phong Sinh Cửa khẩu Bắc Phong Sinh là cửa khẩu tại vùng đất thôn Bảo Lâm xã Quảng Đức huyện Hải Hà tỉnh Quảng Ninh. Là cửa khẩu cuối cùng nằm trong danh sách các cửa khẩu thuộc địa phận Quảng Ninh. Cửa khẩu Bắc Phong Sinh nối tiếp qua cầu trên sông Ka Long thông thương với cửa khẩu Lý Hỏa tại Quảng Tây Trung Quốc. Lượng hàng hóa xuất khẩu qua đây chủ yếu là hàng tạm nhập tái xuất, thủy hải sản, đồ điện tử và đồ gia dụng,… Nhằm phát huy tiềm năng lợi thế của khu vực cửa khẩu Bắc Phong Sinh, hiện nay huyện Hải Hà đang tiếp tục đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng, mở rộng bến bãi, chủ động giải quyết tốt các vấn đề biên mậu; đồng thời tiếp tục phối hợp cùng các cơ quan chức năng tạo mọi điều kiện cho doanh nghiệp để tiếp tục thu hút và đẩy mạnh hoạt động xuất nhập khẩu ngày càng đem lại hiệu quả trong phát triển kinh tế xã hội ở một huyện vùng biên. Cửa khẩu quốc gia Hoành Mô Cửa khẩu Hoành Mô là một trong ba cửa khẩu thuộc địa bàn tỉnh Quảng Ninh. Cửa khẩu Hoành Mô thuộc thôn Đồng Mô, xã Hoành Mô, huyện Bình Liêu, tỉnh Quảng Ninh. Cửa khẩu này nằm ngay điểm cuối đường quốc lộ 18C nối tiếp qua đường tràn tại bãi Đồng Mô trên sông Đồng Mô, thông thương sang cửa khẩu Động Trung ở thành phố cảng Phòng Thành tỉnh Quảng Tây, Trung Quốc. Một số mặt hàng được xuất khẩu qua biên giới tại cửa khẩu này là hạt tiêu, phụ gia thực phẩm, vỏ quế, vải may mặc, thực phẩm đông lạnh và nông sản xuất khẩu. 3. Tỉnh Cao Bằng Cửa khẩu quốc gia Trà Lĩnh Cửa khẩu Trà Lĩnh là cửa khẩu quốc gia tại vùng đất Bản Hía thuộc thị trấn Trà Lĩnh, huyện Trùng Khánh, tỉnh Cao Bằng, Việt Nam. Đây cũng là điểm cuối của quốc lộ 34, cách trung tâm thị trấn Trà Lĩnh khoảng 6 km. Cửa khẩu Trà Lĩnh thông thương sang cửa khẩu Long Bang ở thành phố Bách Sắc tỉnh Quảng Tây, Trung Quốc. Cửa khẩu quốc gia Sóc Giang Cửa khẩu Sóc Giang là cửa khẩu quốc gia tại vùng đất bản Cốc Ngựu xã Sóc Hà, huyện Hà Quảng, tỉnh Cao Bằng, Việt Nam. Cửa khẩu Sóc Giang thông thương sang cửa khẩu Bình Mãng ở thành phố Bách Sắc tỉnh Quảng Tây, Trung Quốc. Các cửa khẩu khác Một số cửa khẩu khác ở tỉnh Cao Bằng như Lý Vạn, Hạ Lang, Pò Peo. 4. Tỉnh Lào Cai Cửa khẩu Mường Khương Khi nhắc tới các cửa khẩu thuộc địa phận Lào Cai thì điển hình có cửa khẩu Quốc tế Lào Cai được xem là cửa khẩu lớn và quan trọng nhất. Ngoài ra,không thể thiếu cửa khẩu Mường Khương, thuộc xã Mường Khương, Lào Cai. Cửa khẩu này là cầu nối với cửa khẩu Kiều Đầu Trung Quốc. Và nằm trong khu kinh tế cửa khẩu của Lào Cai. Cửa khẩu phụ Bản Vược Là một cửa khẩu phụ nằm tại tỉnh Lào Cai. Thông thương với cửa khẩu Ba Sa, Vân Nam, Trung Quốc. Được thông thương với nhau bằng phà qua sông Hồng. 5. Tỉnh Hà Giang Cửa khẩu quốc gia Săm Pun Cửa khẩu Săm Pun còn được gọi là cửa khẩu Thượng Sơn, là cửa khẩu quốc gia tại vùng đất xã Xín Cái và Thượng Phùng, huyện Mèo Vạc tỉnh Hà Giang, Việt Nam. Cửa khẩu này thông thương sang cửa khẩu Điền Bồng huyện Phú Ninh, châu Văn Sơn, tỉnh Vân Nam. Đường lên cửa khẩu Săm Pun là tour du lịch hấp dẫn, đi qua cao nguyên đá Đồng Văn, đèo Mã Pì Lèng,… Tuy nhiên hoạt động giao thương qua cửa khẩu vẫn còn thấp. Tên cửa khẩu đặt theo tên đồn Biên phòng Săm Pun, đóng tại bản Săm Pun và cách cửa khẩu gần 4 km. Cửa khẩu quốc gia Phó Bảng Cửa khẩu Phó Bảng là cửa khẩu quốc gia tại vùng đất thị trấn Phố Bảng, huyện Đồng Văn, tỉnh Hà Giang, Việt Nam. Cửa khẩu Phó Bảng thông thương sang cửa khẩu Đổng Cán thuộc huyện Ma Ly Pho và huyện Phú Ninh, châu Vân Sơn, tỉnh Vân Nam, Trung Quốc. Cửa khẩu cách trung tâm thị trấn Phố Bảng 5 km theo đường bộ. Cửa khẩu quốc gia Xín Mần Cửa khẩu Xín Mần đặt tại vùng đất xã Xín Mần huyện Xín Mần tỉnh Hà Giang thông thương sang cửa khẩu Đô Long huyện Mã Quan tỉnh Vân Nam, Trung Quốc. 6. Tỉnh Lai Châu Cửa khẩu quốc tế Ma Lù Thàng đặt tại xã Ma Ly Pho huyện Phong Thổ tỉnh Lai Châu, Việt Nam. Cửa khẩu Ma Lù Thàng thông thương với cửa khẩu Kim Thủy Hà ở xã Na Phà huyện Kim Bình tỉnh Vân Nam, Trung Quốc. Cửa khẩu Ma Lù Thàng là điểm cuối quốc lộ 12, cách thành phố Lai Châu 50 km. Cửa khẩu nối sang Trung Quốc qua cầu Hữu Nghị bắc qua dòng nậm Cúm, một phụ lưu của nậm Na. 7. Tỉnh Điện Biên Cửa khẩu A Pa Chải nằm ở vùng đất bản Tá Miếu xã Sín Thầu huyện Mường Nhé, tỉnh Điện Biên. Cửa khẩu A Pa Chải thông thương với cửa khẩu Long Phú ở huyện Giang Thành, Phổ Nhĩ, tỉnh Vân Nam, Trung Quốc. III. Dịch vụ nhận làm hàng xuất chính ngạch đường bộ Việt Nam – Trung Quốc chuyên nghiệp Với kinh nghiệm làm qua nhiều mặt hàng xuất khẩu sang biên giới Trung Quốc bằng đường bộ, Advantage Logistics chúng tôi tự tin có thể nhận vận chuyển hàng hóa, làm thủ tục hải quan, làm kiểm dịch, C/O cho các mặt hàng chính ngạch xuất khẩu xuyên biên giới Việt – Trung. Cụ thể là chúng tôi Có nhiều đội ngũ làm hàng chuyên nghiệp, uy tín, chính xác và nhanh chóng tại cửa khẩu Tà Lùng – Cao Bằng, tất cả các cửa khẩu ở Lạng Sơn và Bắc Phong Sinh – Quảng Ninh. Có thể liên hệ book xe cont đi thẳng, hoặc có thể lựa chọn đi đường biển ra Hải Phòng rồi kéo cont lên cửa khẩu đặc biệt là đối với các mặt hàng lạnh như thủy hải sản,… tùy vào tình hình để tối ưu chi phí và thời gian cho Quý khách hàng nhất. >> Thông tin liên hệ của chúng tôi ? Địa chỉ Lầu 7, tòa nhà WMC, 102ABC Cống Quỳnh, phường Phạm Ngũ Lão, Quận 1, Chí Minh, Việt Nam ? Email nicky / truc ✏ Hotline cell/ zalo/ viber 0909054866 / 0938444043 ? Web >> Có thể bạn quan tâm Hàng Hóa Tạm Nhập, Tái Xuất Phải Thực Hiện Qua Các Cửa Khẩu Quốc Tế Trung Quốc Miễn Thuế Nhập Khẩu Nhiều Loại Thép Luật Xuất Khẩu Mới Của Trung Quốc Tiềm Ẩn Rủi Ro Gây Gián Đoạn Chuỗi Cung Ứng Toàn Cầu Nhiệt Độ Bảo Quản Hàng Nông Sản Trong Container Lạnh >> Nhận báo giá các dịch vụ của Advantage Logistics tại đây Dịch Vụ Ủy Thác Xuất Nhập Khẩu Nhanh Chóng – Giá Cả Cạnh Tranh Dịch Vụ Thủ Tục Hải Quan Trọn Gói Từ A – Z Dịch Vụ Vận Tải Trong Và Ngoài Nước Uy Tín Chuyên Nghiệp Dịch Vụ Kho Bãi Uy Tín – Giá Tốt TPHCM Hàng hóa, vật phẩm xuất khẩu, nhập khẩu qua khu vực cửa khẩu biên giới được quy định thế nào? Chào các anh chị trong Ban biên tập Thư Ký Luật. Tôi đang tìm hiểu những quy định của pháp luật liên quan đến việc quản lý về hàng hóa xuất nhập khẩu qua khu vực cửa khẩu biên giới để tôi có cái nhìn rõ hơn. Nên tôi có một thắc mắc mong nhận được sự tư vấn từ Ban biên tập. Hàng hóa, vật phẩm xuất khẩu, nhập khẩu qua khu vực cửa khẩu biên giới được quy định thế nào? Văn bản nào quy định điều này? Mong nhận được câu trả lời từ Ban biên tập. Tôi xin chân thành cám ơn Ban biên tập Thư Ký Luật. Ngọc Ngà 091*** Hàng hóa, vật phẩm xuất khẩu, nhập khẩu qua khu vực cửa khẩu biên giới được quy định tại Điều 10 Nghị định 112/2014/NĐ-CP quy định về quản lý cửa khẩu biên giới đất liền như sau Hàng hóa, vật phẩm xuất khẩu, nhập khẩu, tạm nhập tái xuất, tạm xuất tái nhập, chuyển khẩu, quá cảnh qua cửa khẩu biên giới phải có đầy đủ giấy tờ hợp lệ, thực hiện các nguyên tắc, thủ tục theo quy định của pháp luật Việt Nam về xuất khẩu, nhập khẩu và điều ước quốc tế mà nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam là thành viên và phải chịu sự kiểm tra, kiểm soát, giám sát của các cơ quan quản lý nhà nước chuyên ngành tại cửa khẩu. Trên đây là nội dung tư vấn của Ban biên tập Thư Ký Luật về hàng hóa, vật phẩm xuất khẩu, nhập khẩu qua khu vực cửa khẩu biên giới. Để hiểu rõ chi tiết hơn về điều này bạn nên tham khảo thêm tại Nghị định 112/2014/NĐ-CP. Trân trọng! So sánh với các loại phương tiện vận tải khác, vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ là loại hình đơn giản và thuận tiện nhất. Tuy hình thức này không được áp dụng phổ biến trong hoạt động xuất nhập khẩu bằng đường biển hay đường hàng không, nhưng trong điều kiện thuận lợi, nhiều doanh nghiệp vẫn muốn áp dụng hình thức này vì tiết kiệm được nhiều chi phí vận tải. Để hiểu hơn và thực hành tốt hơn trong việc vận tải hàng hóa bằng đường biển cần nắm được quy trình này. 1. Các phương tiện vận chuyển đường bộ Vận chuyển đường bộ có thể dễ dàng lựa chọn các phương tiện vận tải phù hợp chủ yếu là các xe ô tô, một số loại hình thường được áp dụng trong vận tải đường bộ bao gồm Xe tải loại xe có thùng, kín hoặc hở mái.Xe tải tấn, 1 tấn, tấn, tấn, 5 tấn, 8 tấn, 11 tấn.. Xe container chuyên dụng để chở container các loại 20’, 40’, flatrack… Với xe container loại rơ-mooc sàn, có thể chở hàng thép cuộn, thép thanh, thép bó, hay những loại hàng nặng cần vận chuyển bằng xe sàn. Xe bồn vận chuyển hàng lỏng, hoặc hóa lỏng xăng dầu, ga hóa lỏng, hóa chất… Xe fooc chở hàng siêu trường siêu trọng cho các công trình, dự án. Với những hàng thiết bị, kích thước vượt qua tiêu chuẩn của xe thùng, hoặc xe container, thì phải dùng xe chuyên dụng loại này. Các yếu tố xem xét hàng hóa vận chuyển theo phương tiện nào Bạn cần lựa chọn phương tiện vận tải phù hợp vì nếu quá tải hoặc vận tải hàng không đúng với loại hình phương tiện, bạn có thể bị phạt, vì vậy nên lưu ý các vấn đề sau nhân viên c&b Theo trọng tải xe Xem xét xe hàng có trọng tải như thế nào, có loại xe sẽ sức chứa từ vài tạ, vài tấn, đến vài chục tấn. thâm chí lên đến trăm tấn, nhưng cần giấy phép mới được lưu hành. Tải trọng đường bộ Chủ hàng cần lưu tâm tới vấn đề tải trọng tối đa đóng hàng với xe, khi tính toán phương án và chi phí vận chuyển. Thường thì cả chủ xe và chủ hàng đều muốn đóng quá tải để giảm phí vận tải, tuy nhiên, điều này có thể ảnh hưởng đến nhiều hệ lụy như an toàn giao thông, kết cấu cầu đường. Trạm cân di động Từ 2014 cho đến nay, các cơ quan hữu quan sát phạt đối với những xe hàng quá tải rất mạnh, vì vậy nhiều trạm cân di động được xây dựng và đặt trên hầu hết các tuyến đường trọng điểm. Từ điều này, các chủ hàng cho rằng việc siết tải trọng như vậy sẽ đội giá thành, giảm hiệu quả kinh tế, ảnh hưởng xấu tới kinh doanh. Các doanh nghiệp vì thế sẽ phải giảm sản lượng, thu hẹp quy mô, tạo ít việc làm, giảm đóng thuế…học kế toán tổng hợp 2. Ưu nhược điểm của vận chuyển đường bộ Vận tải đường bộ mang lại nhiều tiện lợi so với các hình thức vận tải khác, tuy nhiên nhiều doanh nghiệp lựa chọn nhưng cũng có những doanh nghiệp từ chối vì nó có nhiều ưu điểm và nhược điểm, để phù hợp với loại hàng hóa và chi phí vận chuyển. Ưu điểm Thời gian vận chuyển nhanh so với các loại hình vận chuyển bằng đường biển, đường sắt. Tiện lợi hơn trong việc sắp xếp, linh hoạt về thời gian và địa điểm giao/nhận hàng. Dễ dàng lựa chọn phương tiện vận tải như xe tải, xe container,…tùy theo số lượng hàng hóa hay chọn tuyến đường phục vụ. tự học xuất nhập khẩu online Tiết kiệm được chi phí giao hàng nhiều địa điểm khác nhau. Nhược điểm Thường phát sinh nhiều khoản phụ phí đường bộ như phí cầu đường, vi phạm giao thông… Rủi ro lớn như tai nạn giao thông, chậm trễ do tắc đường,.. Khối lượng và kích thước của hàng hóa bị giới hạn so với những phương thức vận tải khác. Bị giới hạn số lượng quốc gia có thể vận tải bằng đường bộ Để nhập khẩu hàng hóa bằng đường bộ, Bước 1 – Khảo giá, tìm doanh nghiệp uy tín để đặt hàng nhập khẩu hàng hóa Khảo giá mặt hàng cần nhập khẩu về Việt Nam một cách kỹ lưỡng, tham khảo nhiều nguồn thông tin, thị trường khác nhau. Bạn cũng phải tìm hiểu kỹ doanh nghiệp ở nước ngoài sẽ đứng ra ký kết hợp đồng với bạn để có thể nhập hàng hóa đó về Việt Nam. Đây là bước quan trọng nhất đảm bản an toàn, giảm thiểu mọi rủi ro nếu bạn hợp tác với doanh nghiệp nước ngoài lớn, uy tín, kinh nghiệm lâu năm. Sau khi quyết định loại hàng hóa cần nhập khẩu và lựa chọn được doanh nghiệp uy tín, bạn cần gửi Đơn đặt hàng, thường bằng email hoặc các hình thức online khác. Trong Đơn đặt hàng, bạn cần có ghi rõ các nội dung sau, nhưng đặc biệt lưu ý điều kiện thanh toán lớp học xuất nhập khẩu Thông tin chi tiết đẩy đủ về DN hoặc người mua hàngTên công ty , địa chỉ, số điện thoại, email, người đại diện Thông tin chi tiết hàng hóa Tên hàng hóa, số lượng, điều kiện giao hàng, tổng tiền, chất lượng, mẫu mã… Điều kiện và cách thức thanh toán Khi đặt hàng bạn nên yêu cầu người bán hàng ở nước ngoài gửi Proma Invoice vì có thể dùng Proma Invoice để chuyển tiền ở ngân hàng được Tùy từng điều kiện thanh toán. Bước 2 – Ký hợp đồng, xác định thời điểm vận chuyển hàng nhập khẩu về Việt Nam Vì đây là hợp đồng giao thương với nước ngoài nên bạn cần chi tiết, đầy đủ và ràng buộc về tính pháp lý chặt chẽ nhất. Để đảm bảo an toàn nhất cho hàng nhập khẩu và đề phòng mọi phát sinh có thể khiến bạn gặp khó khăn sau này, bạn nên lưu ý đặc biệt các chi tiết sau Tên hàng hóa nhập khẩu, số lượng, tổng tiền Các thông tin này phải khớp với invoice, packing list, BL để tránh các rắc rối khi làm thủ tục thông quan sau này Lưu ý nguồn gốc xuất xứ của hàng hóa nhập khẩu vì sẽ gặp trở ngại khi làm thủ tục hải quan nhập khẩu mặt hàng này. Điều khoản và phương thức thanh toán cần chi tiết, cụ thể nhất có thể để tránh các tranh cãi, tranh chấp sau này. Lựa chọn tốt nhất cho những doanh nghiệp mới tự nhập khẩu hàng hóa là nên thông qua các công ty dịch vụ forwarder, logistics tại Việt Nam để đảm bảo hàng được vận chuyển door – to – door và bạn không phải lo lắng hay mất công sức gì ngoài một khoản phí dịch vụ không đáng kể so với giá trị hàng hóa. Bước 3 – Đóng gói hàng hóa, giao hàng Bạn cần theo dõi sát sao quá trình nhà xuất khẩu ở nước ngoài đóng hàng và giao hàng như thời gian đóng gói hàng, chi phí, vận chuyển trong bao lâu… Việc theo dõi này có thể thực hiện thông qua các trang web mà hai bên thống nhất với nhau hoặc liên lạc trực tiếp bằng điện thoại, email và các hình thức khác. Khi có đầy đủ những thông tin này bạn có thể làm căn cứ để tính toán cho những lô hàng hóa nhập khẩu sau này, đặc biệt khi cần đẩy nhanh tiến độ nhập những lô hàng gấp. Bước 4 – Vận chuyển hàng hóa quốc tế bằng đường bộ Bạn nên chú ý các điểm sau Tên hãng vận tải, số liên lạc, có website theo dõi đường đi lịch trình của hàng hóa không Lịch đi bao nhiêu chuyến/tuần Thời gian vận chuyển mất bao nhiêu lâu? Thời gian muộn nhất giao hàng là khi nào? Ngày đi/ngày đến Đi trực tiếp hay chuyển tải direct/tranship Cảng đi/cảng đến Trường hợp hàng bị hư hỏng thì có được bồi thường không, thực hiện như thế nào? Bước 5 – Thanh toán cho hàng hóa nhập khẩu Thời gian thanh toán dựa theo hợp đồng nhập khẩu hàng hóa giữa hai bên. Ngoài ra, các thông tin về người hưởng lợi, tên ngân hàng hưởng lợi, địa chỉ cũng phải khớp nhau trong hợp đồng, invoice. Thường dùng phương thức L/C hoặc T/T, trong đó L/C an toàn cho cả bên bán và bên mua. Cách thực hiện như sau Bên mua yêu cầu Ngân hàng của mình mở Thư tín dụng Letter of Credit – L/C, qua đó ngân hàng người mua cam kết sẽ thanh toán giá trị hàng hóa cho người bán thông qua ngân hàng của người bán. Sau khi có L/C bên bán sẽ tiến hành giao hàng theo quy định Hợp đồng và gửi đến ngân hàng bên mua bộ chứng từ để chứng minh đã hoàn thành nghĩa vụ bán hàng. Ngân hàng bên mua nếu nhận được bộ chứng từ phù hợp theo quy định đã đưa ra trong L/C thì buộc phải thanh toán tiền hàng cho bên bán. Bộ chứng từ nhập khẩu cơ bản gồm Vận đơn Hóa đơn thương mại Phiếu đóng gói Hợp đồng ngoại thương Giấy chứng nhận xuất xứ Các chứng từ khác Bước 6 – Thủ tục Hải quan nhập khẩu hàng hóa Thủ tục Hải quan để nhập khẩu hàng hóa thường có 5 bước cơ bản sau Khai thông tin nhập khẩu IDA Đăng ký tờ khai nhập khẩu IDC Kiểm tra điều kiện đăng ký tờ khai Phân luồng, kiểm tra, thông quan Khi tờ khai đã được đăng ký, hệ thống tự động phân luồng, gồm 3 luồng xanh, vàng, đỏ Khai sửa đổi, bổ sung trong thông quan Đối với từng loại hình, từng loại mặt hàng sẽ yêu cầu những chứng từ khác nhau, thông thường khi làm thủ tục Hải quan nhập khẩu hàng hóa cần những giấy tờ và chứng từ sau Hợp đồng Contract Hóa đơn thương mại Commercial Invoice Danh sách hàng hóa Packing list Giấy chứng nhận nguồn gốc CO Kiểm dịch thực vật Phytosan Certificate of analysis Health certificate Certificate of free sale Công bố chất lượng Giấy đăng ký kiểm tra chất lượng Bước 7. Trình tự nhận hàng nhập khẩu từ nước ngoài về Việt Nam Nếu là hàng nguyên FCL/FCL Khi nhận được thông báo hàng đến, chủ hàng mang Bill of Lading gốc và giấy giới thiệu của cơ quan đến hãng tàu để lấy D/O; Chủ hàng mang D/O đến hải quan làm thủ tục và đăng ký kiểm hoá chính chủ hàng có thể đề nghị đưa cả container về kho riêng hoặc ICD để kiểm tra hải quan nhưng phải trả vỏ container đúng hạn nếu không sẽ bị phạt; Sau khi hoàn thành thủ tục hải quan, chủ hàng phải mang toàn bộ chứng từ nhận hàng cùng D/O đến Văn phòng quản lý tàu tại cảng để xác nhận D/O; Lấy phiếu xuất kho và nhận hàng. Nếu là hàng lẻ LCL/LCL Chủ hàng mang vận đơn gốc hoặc vận đơn gom hàng đến hãng tàu hoặc đại lý của người gom hàng để lấy D/O, sau đó nhận hàng tại CFS quy định và làm các thủ tục như trên. 3. Quy trình vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ Quy trình hàng xuất DAP kho của người gửi Bước 1 Tìm kiếm người vận chuyển ký Hợp đồng vận chuyển Bước 2 Mua bảo hiểm vận chuyển nội địa Bước 3 Truyền tờ khai hải quan lên cửa khẩu Bước 4 Giao hàng nhận hàng hóa Sau khi nhận hàng, người vận chuyển phát hành Giấy gửi hàng truckway bill gồm 3 bản gốc do người chuyên chở và người gửi hàng ký. 1 bản cho người gửi hàng, 1 bản đi theo hàng và 1 bản do người chuyên chở giữ Bước 5 Gửi bộ chứng từ cho người nhận hàng bộ chứng từ gồm giấy gửi hàng, inv, p/l các giấy tờ khác của lô hàng + thông báo thời gian xe lên đến cửa khẩu để người nhập khẩu làm thủ tục hải quan. Bước 6 Thông quan tại cửa khẩu người xuất khẩu thông quan tờ khai xuất nhờ bên vận chuyển làm thủ tục thông quan tờ khai + bộ chứng từ., người nhập khẩu đóng thuế, thông quan tờ khai nhập. Bước 7 Giao hàng hóa cho người gửi hàng xe vận chuyển đến kho người giao hàng. Người vận chuyển và người nhận hàng sẽ ký Biên bản giao hàng hóa Quy trình hàng nhập Tìm kiếm người vận chuyển Ký HĐ vận chuyển Mua bảo hiểm vận chuyển quốc tế Thông báo đại lý vận chuyển cho người gửi hàng để phối hợp đóng hàng Người xuất khẩu làm thủ tục hải quan và thông quan tại cửa khẩu Người xuất khẩu nhận bộ chứng từ, truyền tờ khai hải quan, đóng thuế nhập khẩu Nhận hàng từ người vận chuyển ký Biên bản giao hàng hóa kiểm tra kỹ tình trạng hàng hóa Lưu ý vận chuyển đường bộ Không vận chuyển các hàng hóa trong danh mục cấm Tìm kiếm đối tác vận chuyển có uy tín tìm hiểu công ty vận chuyển có nhiều xe, lâu năm, chuyên tuyến… Luôn ký Hợp đồng vận chuyển, mua bảo hiểm Phối hợp chặt chẽ giữa người vận chuyển, người gửi hàng, người nhận hàng để hạn chế lưu ca xe, Không chở hàng quá nặng, quá quy định 4. Cơ sở pháp lý của vận chuyển đường bộ Nguồn luật điều chỉnh Trong nước Luật giao thông đường bộ ngày 13/11/2008 Thể lệ vận chuyển hàng hóa bằng đường ô tô Việt Nam Nghị định 86/2014/NĐ-CP Về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô Quốc tế Hiệp định song phương giữa các quốc gia Công ước hợp đồng chuyên chở hàng hóa quốc tế bằng đường ô tô công ước CMR 1956 Ngày 7/6, tại Hà Nội, Cục Thương mại Điện tử và Kinh tế số Bộ Công Thương và Amazon Global Selling Amazon phối hợp tổ chức hội nghị “Thương mại điện tử xuyên biên giới 2023”. DOANH NGHIỆP NHỎ VÀ VỪA GẶP NHIỀU THÁCH THỨC Theo nghiên cứu mới nhất của Access Partnership với 300 doanh nghiệp siêu nhỏ, nhỏ và vừa MSMEs tại Việt Nam cho thấy, 86% các doanh nghiệp cho rằng họ sẽ không thể thực hiện hoạt động xuất khẩu nếu không có thương mại điện tử. Các MSMEs địa phương cũng đang hướng tới việc mở rộng thị trường đến các quốc gia khác như Hoa Kỳ, Nhật Bản và nhiều nước châu Âu trong vòng 5 năm tới. Dự báo doanh thu xuất khẩu thương mại điện tử của Việt Nam có thể đạt đến 296,3 nghìn tỷ đồng vào năm 2027 nếu như các doanh nghiệp trong nước được hỗ trợ đầy đủ và đẩy nhanh tốc độ áp dụng thương mại điện tử để xuất khẩu sản phẩm và dịch vụ. 14 nhà cung cấp dịch vụ trong ngành thương mại điện tử xuyên biên giới mang đến các giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp Việt thúc đẩy xuất khẩu qua thương mại điện tử. Tuy nhiên, báo cáo của Access Partnership cũng chỉ ra, dù đã ghi nhận nhiều nỗ lực hỗ trợ, các doanh nghiệp siêu nhỏ, nhỏ và vừa của Việt Nam vẫn đối mặt với một số thách thức khi xuất khẩu thương mại điện tử. Những thách thức này tập trung vào 4 vấn đề chính gồm kiến thức; năng lực; quy định và chi phí. Còn theo bà Lại Việt Anh, Phó Cục trưởng Cục Thương mại điện tử và Kinh tế số Việt Nam iDEA, thương mại điện tử xuyên biên giới đang là xu hướng bùng nổ tại nhiều quốc gia trên thế giới. Riêng tại Việt Nam, tốc độ tăng trưởng thương mại điện tử bán lẻ trên 20%/năm. Đây là một ngành mới được đánh giá có nhiều tiềm năng và phù hợp với chủ trương phát triển nền kinh tế số của Chính phủ. Tốc độ tăng trưởng thương mại điện tử xuyên biên giới tăng hơn 2 lần thương mại điện tử nói chung, nhất là trong bối cảnh khó khăn của nền kinh tế thế giới, doanh nghiệp buộc phải chuyển đổi mô hình kinh doanh để duy trì sản xuất, xuất khẩu. Song dù đã tiếp cận với thương mại điện tử xuyên biên giới nhưng theo đại diện Cục Thương mại điện tử và Kinh tế số Việt Nam, doanh nghiệp, đặc biệt là doanh nghiệp vừa và nhỏ của Việt Nam vẫn gặp nhiều rào cản giống như những rào cản xuất khẩu theo phương thức truyền thống. Đó là quy định khắt khe của thị trường nhập khẩu, vấn đề phát triển sản phẩm và năng lực cạnh tranh, rào cản về chi phí, thông tin tiếp cận thị trường... TẠO SỨC BẬT CHO DOANH NGHIỆP Do đó, để hỗ trợ doanh nghiệp, bà Lại Việt Anh cho biết iDEA đã và đang đa dạng hóa các chương trình để thúc đẩy quá trình chuyển đổi số, hoàn thiện các chính sách xuất khẩu trực tuyến, tìm hiểu các rào cản mà MSMEs gặp phải. Đồng thời cung cấp tài nguyên giáo dục và các chương trình đào tạo để giúp các doanh nghiệp Việt Nam mở rộng kinh doanh quốc tế và đạt được thành công trên quy mô toàn cầu. Ông Gijae Seong, Giám đốc Điều hành Amazon Global Selling Việt Nam, chia sẻ rằng năm 2022, giá trị xuất khẩu qua thương mại điện tử xuyên biên giới của Việt Nam đạt trên tỷ đồng. Riêng với Amazon, năm 2022 số doanh nghiệp Việt Nam tham gia bán hàng tăng 80% so với cùng kỳ, kim ngạch tăng 45%. Tuy nhiên, điểm trừ là nhiều doanh nghiệp Việt Nam đã sẵn sàng xuất khẩu trực tuyến nhưng chưa biết bắt đầu từ đâu và làm sao để mở rộng quy mô. Để “thông đường” cho xuất khẩu xuyên biên giới tại Việt Nam, Amazon Global Selling đã hợp tác với các cơ quan chính phủ và các nhà cung cấp dịch vụ để hỗ trợ, trao quyền cho các doanh nghiệp xuất khẩu online thông qua việc đào tạo, nâng cao nhận thức về thương mại điện tử xuyên biên giới, xây dựng thương hiệu toàn cầu cho Việt Nam… “Trang bị cho doanh nghiệp hành trang tiếp nhận những thay đổi, khuyến khích doanh nghiệp chuyển đổi tư duy, không chỉ gia công mà còn xây dựng thương hiệu để nâng cao giá trị sản phẩm và kinh doanh bền vững hơn môi trường kinh doanh toàn cầu”, đại diện Amazon nhấn mạnh. Theo đại diện Amazon, một trong những hạn chế hiện nay là Việt Nam đang trong quá trình chuyển từ xuất khẩu truyền thống sang xuất khẩu online, nên vẫn còn nhiều khoảng trống về chính sách cần khắc phục. Vì vậy, Amazon đang tích cực tham chiếu môi trường kinh doanh của các quốc gia có thương mại điện tử xuyên biên giới phát triển, lắng nghe ý kiến của các nhà bán hàng Việt Nam và phản ánh tới các cơ quan Chính phủ của Việt Nam để nghiên cứu, hoàn thiện chính sách phù hợp cho thương mại điện tử, từ đó tạo thuận lợi và thúc đẩy thương mại điện tử xuyên biên giới tại Việt Nam phát triển. “Nếu doanh nghiệp nhận được sự hỗ trợ toàn diện hơn, ứng dụng thương mại điện tử vào xuất khẩu, trong 5 năm tới xuất khẩu qua thương mại điện tử xuyên biên giới của Việt Nam có thể đạt tỷ đồng”, ông Gijae Seong khẳng định. Là một nước có đường biên giới trải dài, do đó, hoạt động nhập khẩu bằng đường bộ ở nước ta diễn ra vô cùng sôi động. Vậy thủ tục nhập khẩu bằng đường bộ có gì đặc biệt và diễn ra như thế nào? Quý khách hàng đang quan tâm đến thủ tục nhập khẩu bằng đường bộ vui lòng tham khảo bài viết dưới đây của ACC để biết thêm thông tin về hoạt động nhập khẩu này. Thủ tục nhập khẩu bằng đường bộĐể thực hiện được hoạt động nhập khẩu bằng đường bộ, cá nhân, doanh nghiệp nhập khẩu nên tham khảo kỹ lưỡng các văn bản pháp luật dưới đây Luật giao thông đường bộ ngày 13/11/2008Thể lệ vận chuyển hàng hóa bằng đường ô tô Việt NamNghị định 86/2014/NĐ-CP Về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tôHiệp định song phương giữa các quốc giaCông ước hợp đồng chuyên chở hàng hóa quốc tế bằng đường ô tô công ước CMR 1956Nhập khẩu bằng đường bộ2. Các phương tiện nhập khẩu bằng đường bộCá nhân, doanh nghiệp nhập khẩu bằng đường bộ có thể tham khảo các loại phương tiện dưới đây sao cho phù hợp với nhu cầu vận tải của mình Xe tải loại xe có thùng, kín hoặc hở mái.Xe tải tấn, 1 tấn, tấn, tấn, 5 tấn, 8 tấn, 11 tấn..Xe container chuyên dụng để chở container các loại 20’, 40’, flatrack… Với xe container loại rơ-mooc sàn, có thể chở hàng thép cuộn, thép thanh, thép bó, hay những loại hàng nặng cần vận chuyển bằng xe bồn vận chuyển hàng lỏng, hoặc hóa lỏng xăng dầu, ga hóa lỏng, hóa chất…Xe fooc chở hàng siêu trường siêu trọng cho các công trình, dự án. Với những hàng thiết bị, kích thước vượt qua tiêu chuẩn của xe thùng, hoặc xe container, thì phải dùng xe chuyên dụng loại Thủ tục nhập khẩu bằng đường bộVới vị trí địa lý vô vùng đặc biệt, nước ta có đường biên giới phía Bắc giáp với quốc gia rộng lớn và đông dân bậc nhất thế giới. Đặc biệt Trung Quốc còn được mệnh danh là công xưởng của thế giới. Do đó, có vô số mặt hàng chúng ta có thể nhập khẩu được bằng đường bộ. Theo đó, mỗi mặt hàng nhập khẩu lại có những chính sách nhập khẩu khác nhau. Nhưng nhìn chung, nhập khẩu hàng hoá bằng đường bộ thực hiện qua các bước cơ bản sau Bước 1 Tìm kiếm người vận chuyển uy tín Ký HĐ vận chuyển. Khảo giá mặt hàng cần nhập khẩu về Việt Nam một cách kỹ lưỡng, tham khảo nhiều nguồn thông tin, thị trường khác nhau. Sau khi quyết định loại hàng hóa cần nhập khẩu và lựa chọn được doanh nghiệp uy tín, bạn cần gửi Đơn đặt hàng, thường bằng email hoặc các hình thức online khácBước 2 Mua bảo hiểm vận chuyển quốc tếBước 3 Thông báo đại lý vận chuyển cho người gửi hàng để phối hợp đóng hàngBước 4 Người xuất khẩu làm thủ tục hải quan và thông quan tại cửa khẩu. Về cơ bản, bộ hồ người xuất khẩu cần nộp tại cơ quan hải quan để thực hiện thông quan hàng hoá bao gồm Vận đơnHóa đơn thương mạiPhiếu đóng góiHợp đồng ngoại thươngGiấy chứng nhận xuất xứGiấy đăng ký kiểm dịch thực phẩm nếu yêu cầu Giấy kiểm tra chất lượng nhà nước nếu yêu cầuCác chứng từ khác…4. Ưu, nhược điểm của nhập khẩu bằng đường bộThủ tục nhập khẩu bằng đường bộƯu điểmThời gian vận chuyển nhanh so với đường biển, đường sắtLinh hoạt thời gian, địa điểm giao/nhận hàng. Có thể lựa chọn phương tiện phù hợp số lượng hàng hóa hay tuyến đường theo yêu kiệm được chi phí trong trường hợp giao hàng nhiều địa điểmNhược điểmHay phát sinh các khoản phụ phí đường bộ phí cầu đường, phạt quá tải, vi phạm giao thông…Rủi ro như tai nạn giao thông, kẹt xe… ảnh hưởng lớn đến hàng hóa và thời gian giao lượng hàng hóa vận chuyển cũng hạn chế hơn nhiều so với đường thủy và đường sắtTrên đây là một vài thông tin về hoạt động nhập khẩu bằng đường bộ tại Việt Nam. ACC với kinh nghiệm nhiều năm trong lĩnh vực pháp lý luôn sẵn lòng cung cấp đến quý khách hàng các dịch vụ pháp lý nhanh chóng và tiện lợi nhất. Mọi thắc mắc xin vui lòng liên hệ trực tiếp với chúng tôi qua số điện thoại hoặc qua zalo hoặc qua email info để được tư vấn tận tình. Xin chân thành cảm ơn! ✅ Dịch vụ thành lập công ty ⭕ ACC cung cấp dịch vụ thành lập công ty/ thành lập doanh nghiệp trọn vẹn chuyên nghiệp đến quý khách hàng toàn quốc ✅ Đăng ký giấy phép kinh doanh ⭐ Thủ tục bắt buộc phải thực hiện để cá nhân, tổ chức được phép tiến hành hoạt động kinh doanh của mình ✅ Dịch vụ ly hôn ⭕ Với nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực tư vấn ly hôn, chúng tôi tin tưởng rằng có thể hỗ trợ và giúp đỡ bạn ✅ Dịch vụ kế toán ⭐ Với trình độ chuyên môn rất cao về kế toán và thuế sẽ đảm bảo thực hiện báo cáo đúng quy định pháp luật ✅ Dịch vụ kiểm toán ⭕ Đảm bảo cung cấp chất lượng dịch vụ tốt và đưa ra những giải pháp cho doanh nghiệp để tối ưu hoạt động sản xuất kinh doanh hay các hoạt động khác ✅ Dịch vụ làm hộ chiếu ⭕ Giúp bạn rút ngắn thời gian nhận hộ chiếu, hỗ trợ khách hàng các dịch vụ liên quan và cam kết bảo mật thông tin

xuất nhập khẩu qua biên giới đường bộ